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タントエグゼとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  RS e-tron GT
VS
3.5万円98万円
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中古車相場 887.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
389 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD キーレス エンスタ ナビ フルセグTV

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 新品タイヤ4本 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 1年保証付 車検 2年 純正AW15インチ前期用

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ タイミングチェーン 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー ETC ナビ CD

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 軽自動車 CD スマートキー エアコン

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検査8年11月/社外ナビ/TV/走行86000KM

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー SDナビ BTオーディオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ 前後ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

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    1390万円

関東
66
27.8万円
関西
48
28.7万円
東海
52
31.3万円
北海道
26
42.5万円
九州
69
26.4万円
東北
46
34万円
北陸・甲信越
39
34.5万円
中国
21
38.5万円
四国
22
33.2万円
地域別台数
関東
9
1159.2万円
関西
9
1193万円
東海
1
1198万円
北海道
2
1255万円
九州
2
1063万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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タントエグゼとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  RS e-tron GT
113万円169.1万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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