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ミラジーノとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  アウトランダーPHEV
VS
3万円258万円
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中古車相場 58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 311
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 新品タイヤ(ミシュラン)/Fミラー・マフラー

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 社外15インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検・整備付き 黒革シート 純正14AW

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 4WD オートマ 4WD ルーフキャリア付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション CDオーディオ メッキガーニッシュ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 キーレス コンビステア ミニライト用AW

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    277万円

関東
263
46.9万円
関西
156
44.1万円
東海
129
51.4万円
北海道
58
52.2万円
九州
130
38.4万円
東北
70
40万円
北陸・甲信越
74
50.5万円
中国
89
40.6万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
95
198.4万円
関西
33
250.7万円
東海
44
218.7万円
北海道
33
177.2万円
九州
20
213.5万円
東北
43
249.8万円
北陸・甲信越
25
218.2万円
中国
9
210.4万円
四国
9
246.6万円

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ミラジーノとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  アウトランダーPHEV
98.7万円138.6万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
659 排気量(cc) 1998~2359
58 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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