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ヤリスクロスとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  アウトランダーPHEV
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 328
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ハーフレザーシート

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ・パワーバックドア・シートヒータ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ フォグランプ ETC 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD キーフリー LEDライト スペアタイヤ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 安全装置 PVM BSM付

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ PVM BSM コネクティッドナビ+ ETC2.0

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD レーダークルーズコントロールシステム

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/サンルーフ/全方位カメラ

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4G 5人 BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ・TV・アラウンドモニター

    本体価格
    201.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD シートヒーター 前後ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    239.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 夏タイヤ冬タイヤ有

    本体価格
    169万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 自社下取り車 ツインモニター ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD メモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突軽減 全方位カメラ 8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
113
201.8万円
関西
38
242.1万円
東海
48
202.1万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
40
245.3万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円

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ヤリスクロスとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  アウトランダーPHEV
179.8万円323.4万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1490 排気量(cc) 1998~2359
91~120 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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