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アウトランダーPHEVとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ジープ  パトリオット
VS
53.7万円656.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
343 中古車掲載台数 46
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ360°カメラ地デジ電動Rドア運転支援

    本体価格
    141.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD シートヒーター ステアリング 4WD

    本体価格
    235.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD バッテリー交換済 衝突被害軽減 ナビ

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    286万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ETC/全周囲カメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    296.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 保証付 禁煙車 後期型 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    113万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD レーンキープ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメ レダクル 全周囲 ETC

    本体価格
    171.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証付きワンオーナー全方位モニター4WD

    本体価格
    192万円

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    79.8万円

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    35万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックモニター TV ETC 4WD

    本体価格
    57万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    88万円

関東
90
195万円
関西
24
241.9万円
東海
68
201.7万円
北海道
33
177万円
九州
33
201.7万円
東北
35
196.7万円
北陸・甲信越
37
214.8万円
中国
13
231.5万円
四国
10
211万円
地域別台数
関東
15
91.6万円
関西
4
62.5万円
東海
9
118.4万円
北海道
5
83.2万円
九州
5
110.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
99.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ジープ  パトリオット
332.4万円529.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2359
118~128 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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