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AクラスとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アウトランダーPHEV
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
598 中古車掲載台数 331
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル SR AMGプレミアムP レーダーセーフティP

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ BSM ACC ETC

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ワンオーナー パドルシフト キーレスゴー

    本体価格
    196.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RSP ACC 半革 シートH 純ナビ 地デジ Bカメ

    本体価格
    141.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 /デモカー/サンルーフ/360度カメラシステム

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180ナイトPKG サンルーフ A45タイプエアロ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザー  ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    277.9万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ナビ&フルセグTV

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ Bカメ 黒革 ロックフォード

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ 追従クルーズ シートヒーター

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 M 4WD 三菱認定UCARワンオーナー 禁煙車

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 4WD/SR/黒革席/MOPナビ/全カメ/レダクル

    本体価格
    255.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    275.9万円

関東
232
231.4万円
関西
118
221.9万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
113
201.8万円
関西
38
242.1万円
東海
49
205.9万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
42
243.1万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円

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AクラスとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アウトランダーPHEV
322万円641万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2359
136~160 最高出力(馬力) 118~128
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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