サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

アウトランダーPHEVとパブリカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アウトランダーPHEVを選択
  3. 3. パブリカを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アウトランダーPHEVとパブリカの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  パブリカ
VS
53.7万円656.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 77.7万円285万円
パブリカの相場表を見る
343 中古車掲載台数 19
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    267万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 後期1500W給電 全天周ドラレコ全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア 360°カメラ 4WD

    本体価格
    113万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全周囲 電動ゲート BSM ドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD レーダークルーズ・パワーテールゲート

    本体価格
    95万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ETC/全周囲カメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    296.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 当社下取り バッテリー残存率74.8

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリナビ ETC2.0 後側方車両検知

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ トラック ピックアップ KP39 エアコン

    本体価格
    97万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 岡5プレート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 7Kエンジン公認 NOxPM規制解除 LSD取付済

    本体価格
    285万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

関東
91
193.9万円
関西
24
241.9万円
東海
68
202.9万円
北海道
33
177万円
九州
31
206.9万円
東北
36
199.3万円
北陸・甲信越
37
214.8万円
中国
13
231.5万円
四国
10
211万円
地域別台数
関東
2
148万円
関西
4
199.3万円
東海
8
182.2万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

アウトランダーPHEVの中古車を探す

パブリカの中古車を探す

アウトランダーPHEVとパブリカの比較トップへ

アウトランダーPHEVとパブリカのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  パブリカ
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アウトランダーPHEVとパブリカの比較トップへ

アウトランダーPHEVやパブリカと他の車種を比較してみる

 

アウトランダーPHEVとパブリカの比較トップへ

アウトランダーPHEVパブリカの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アウトランダーPHEVパブリカの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は343台、パブリカの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アウトランダーPHEV、パブリカの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet