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eKカスタムとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アウディ  A7スポーツバック
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
388 中古車掲載台数 163
  • 三菱 eKカスタム T スマートキー ナビ 盗難防止装置付き 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ OBD診断済 車検2年 保証 禁煙 地デジ社外ナビ DVD Rカメ プッシュスタート スマートキー ETC オートエアコン HID フォグライト ウインカーミラー AW

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ スマートキー ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検R8.10 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 新 年 初売り セール 実施 中! 数量限定 福袋 プレゼ ント  !

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション アラウンドモニタ・純正9インチメモリーナビ・ETC・前方用ドライブレコーダ・オートクルーズコントロール・運転席シートヒータ・タッチパネルフルオートエアコン・15インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 車検整備付 フルセグ CD DVD Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ターボ 後期型 衝突軽減ブレーキ スマートキー バック・全周囲カメラ 誤発進抑制 横滑り防止 CD シート・ドアミラーヒーター Wエアバック HIDヘッドライト 純正アルミホイール アイドリングSTOP

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M SDナビ CD DVD 助手席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ フォグランプ 電動格納ミラー フロアマット キーレス 助手席エアーバック 純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    182万円

関東
77
46万円
関西
45
48.8万円
東海
48
44.1万円
北海道
31
48.8万円
九州
74
43.4万円
東北
35
57.9万円
北陸・甲信越
32
49.9万円
中国
37
49.6万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
64
342.9万円
関西
21
335.1万円
東海
29
365.8万円
北海道
18
270.4万円
九州
14
333.1万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
8
343.6万円
四国
1
485.8万円

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eKカスタムとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  A7スポーツバック
126.9万円181.7万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
659 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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