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eKカスタムとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   BMW  M5コンペティション
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 688万円1420万円
M5コンペティションの相場表を見る
339 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグ CD DVD ブルートゥース ETC Aモニター Aストップ Pガラス オートライト HID フォグ オートハイビーム シートヒーター シートリフター 14アルミ Wエアバック

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外ナビ (CD/DVD/BT/フルセグTV)/全方位/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/オートライト/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール/シートヒーター/クルコン/ ドラレコ

    本体価格
    81.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期 タ-ボ 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ CD Bluetooth接続 DVD再生 スマ-トキ- シートヒーター アラウンドビューモニター HIDライト フォグライト アルミホイール 電動格納ミラー エアロ 横滑り防止装置

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G プッシュスタート 禁煙車 車検R8/12 アルミホイール オートエアコン カーナビ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD スマートキー&プッシュスタート ナビ・TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証付 社外ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ETC シートヒーター クルーズコントロー 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート オートライト オートエアコン オートハイビーム アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 修復無 ターボ・ナビ・TV・BT・Bカメラ・Pスタート・ETC・タッチパネル式オートAC・革巻きステアリング・シートヒーター・ベンチシート・オートライト・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ・AW

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV タッチパネルエアコン CD再生 USB再生 パワーステレオ パワーウィンドウ タイミングチェーン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 15AW ETC Bカメ HID フォグ Rスポ  Dレコ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    688万円

関東
69
42.7万円
関西
47
46.5万円
東海
32
52.2万円
北海道
24
49.9万円
九州
67
43.8万円
東北
38
56.4万円
北陸・甲信越
27
49万円
中国
30
46.7万円
四国
5
45万円
地域別台数
関東
4
1069万円
関西
4
1220万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  M5コンペティション
126.9万円181.7万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
659 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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