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eKカスタムとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとデュトロルートバンの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日野自動車  デュトロルートバン
VS
7万円119万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 149万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
365 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKカスタム 660 T 検2年 関東仕入 バックカメラ ETC プッシュスタート オートAC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC バックカメラ スマートキー アルミ CD TV ABS

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 純正ナビ  DVD ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD バックモニター インテリキー 衝突被害軽減ブレーキ HID シートヒーター ドライブレコーダー スターター 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 修復歴無し メモリーナビ フルセグTV Bluetooth音楽 DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 新品ワンセグ付ナビ キーレス 純正オーディオ プラズマクラスター ドアバイザー 純正HID チェーンベルト

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ インテリキー 純正14AW ディスチャージライト ウインカーミラー アイドリングストップ 当店買取車

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ エアバック 盗難防止装置 パワステ スマートキー フロントフォグ

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ リヤ観音ドア 2t積載 オートマ プリクラッシュセーフティ ABS Wエアバッグ 電動格納ミラー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 現金輸送車 リア観音開 自動ロック AT ETC サイド補助ミラー

    本体価格
    149万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 現金輸送車 リア観音開 自動ロック AT ETC サイド補助ミラー

    本体価格
    169万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ディーゼル/積載量2000kg/ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    240万円

関東
94
41.3万円
関西
45
45.4万円
東海
36
50.3万円
北海道
22
43.2万円
九州
51
42万円
東北
35
54.3万円
北陸・甲信越
29
46万円
中国
40
45.2万円
四国
13
44万円
地域別台数
関東
3
280.5万円
関西
2
159万円
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKカスタムとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日野自動車  デュトロルートバン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は365台、デュトロルートバンの中古車は6台掲載しています。
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