マツダ MAZDA3ファストバック | 三菱 eKカスタム | |
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VS | ||
107.7万円~340.8万円
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中古車相場 |
7.8万円~263万円
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1169台 | 中古車掲載台数 | 437台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA3ファストバック | 三菱 eKカスタム | |
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201.2万円~398.6万円 | 新車時価格 | 126.9万円~181.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1620 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 659 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 49~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5) |
解説 |
現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1169台、eKカスタムの中古車は437台掲載しています。
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