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プリウスとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとeKカスタムの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  eKカスタム
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
8904 中古車掲載台数 347
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bモニター ETC プリクラ レーダークル

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション レ-ダ-クルコン Bluetooth 禁煙車 1年保証

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 夏冬タイヤホイール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減/ナビ/LED/バックカメラ/プッシュ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TSS フルセグ シートヒーター HUD

    本体価格
    225.5万円

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    85万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙

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    59.3万円

関東
2154
161.8万円
関西
1471
173.8万円
東海
1457
183.7万円
北海道
337
160.9万円
九州
1237
178.3万円
東北
725
159.4万円
北陸・甲信越
515
176.7万円
中国
652
176.1万円
四国
356
179.5万円
地域別台数
関東
71
46.7万円
関西
38
48.2万円
東海
39
51万円
北海道
26
63.8万円
九州
64
43.6万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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プリウスとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  eKカスタム
275万円460万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 659
98~152 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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