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エブリイとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  eKカスタム
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
4009 中古車掲載台数 347
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD 4AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ ジョイン 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス バックカメラ CD

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ ETC

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 CD・DVD

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス・バックカメラ・リフトアップ

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 電動格納ミラー・ターボ・盗難防止装置

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 禁煙車 SDナビ ETC オートライト

    本体価格
    120.4万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 G ECLIPSEナビ ドアバイザー

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDDナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突軽減 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    42.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリナビ  全方位カメラ TV 衝突軽減B

    本体価格
    42.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M /ナビTV/後期/HID/OBD済/Sヒータ/オートAC

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリナビ/DTV/Bカメラ/ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ アラウンドビュー フルセグ

    本体価格
    46.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 2WD アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    36万円

関東
1116
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
168
113.7万円
九州
588
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
71
47.3万円
関西
37
48万円
東海
40
50.7万円
北海道
27
63.4万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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エブリイとeKカスタムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  eKカスタム
92.3万円181.9万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイの中古車は4009台、eKカスタムの中古車は347台掲載しています。
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