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eKスペースとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとD4クーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 455万円638万円
D4クーペの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビTV 両パワスラ・スマートキー

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 車検整備2年電動スライドHIDスマートキ

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト エマージェンシーブレーキ ナビTV DVD B

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス シートヒーター ミラーヒーター 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ターボ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン サイドエアバッグ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ バックモニター 電動ドア ETC

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ 全周囲カメラ フルセグTV スマートキープッシュスタート ターボ車 両側パワースライドドア HID ETC ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    455万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 後期型/アルピナブルー/電動ガラスルーフ/アダプティブLED/ルーフライニング・アンソラジット/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/パーク・ディスタンスコントロール/シートヒーター/ランバーサポート/

    本体価格
    638万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    548万円

関東
224
80.2万円
関西
130
82.5万円
東海
171
94.3万円
北海道
78
82.3万円
九州
211
76.4万円
東北
101
98.2万円
北陸・甲信越
103
97.6万円
中国
112
87.1万円
四国
39
91.3万円
地域別台数
関東
2
546.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
548万円
四国
0
---

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D4クーペの中古車を探す

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eKスペースとD4クーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMWアルピナ  D4クーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
659 排気量(cc) 2992
52 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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