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eKスペースとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 LEDヘッドライト e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    101.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ キーレスキー 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    96.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ・テレビ オートスライドドア 前席シートヒーター スマートキー オートスライドドア シートヒーター オートライト(オートマチックハイビーム機能付き)

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 誤発進抑制 Pソナー 衝突被害軽減

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 禁煙車 車検整備付 アイドリングストップ 両側スライドドア キーレス 電格ミラー プライバシーガラス チルトステア シートリフター ETC 社外CDオーディオ ヘッドライトレベライザー ベンチシート アームレスト

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト eアシスト ナビ フルセグ DVD BT ETC 電動スライドドア 電格ミラー スマートキー Aストップ Pスタート Pガラス マット バイザー ロールサンシェード ベンチシート アームレスト シートリフター

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト 届出済未使用車 e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    1620万円

関東
244
80.3万円
関西
146
84万円
東海
205
96.9万円
北海道
78
83.8万円
九州
230
78.1万円
東北
117
92.3万円
北陸・甲信越
110
86.6万円
中国
121
88.1万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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eKスペースとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  GT Cロードスター
174.9万円194.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
659 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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