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eKスペースとラピードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アストンマーティン  ラピード
VS
14.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 578万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側スライド片側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ 電動格納ドアミラー DVD CD フルセグTV

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.4万円

  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 車両品質評価書付/両側スライドドア/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートバックテーブル/エアコン/パワーウィンドウ/キーレスキー/ベンチシート/フルフラットシート/パワーステアリング

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション CD Sブレーキ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート キーレス オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ フルセグTV 寒冷地仕様車 ETC ルームミラー内蔵バックカメラ フロントシートヒーター フロント&リヤパーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD マイパイロット・メモリーナビ

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動スライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ETC 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム フロント&リヤパーキングセンサー 寒冷地仕様車 車線逸脱警報システム 横滑り防止装置 キーレス CDオーディオ&AM/FMラジオ

    本体価格
    129.8万円

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    578万円

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    本体価格
    1200万円

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    928万円

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    本体価格
    968万円

関東
250
80.5万円
関西
146
83.6万円
東海
189
98.4万円
北海道
77
84.3万円
九州
218
76.9万円
東北
111
85.1万円
北陸・甲信越
120
92.3万円
中国
116
89.2万円
四国
41
97.3万円
地域別台数
関東
12
854.7万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとラピードのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アストンマーティン  ラピード
174.9万円194.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
659 排気量(cc) 5935
52 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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