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eKスペースとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとPTクルーザーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   クライスラー  PTクルーザー
VS
3.8万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 34
  • 三菱 eKスペース 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ドライブレコーダー ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 片側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 軽自動車 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション 4WD ターボ ナビ・TV・全周囲カメラ 後期型 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ スマートキー DVD

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビTV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    58.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 保証2年付き レーダーブレーキ 純正ナビ バックモニター リアサーキュレーター リアサンシェード 片側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CDチューナー 片側電動スライドドア

    本体価格
    93万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド レザーシート シートヒーター 電動SR

    本体価格
    118.8万円

関東
201
77.1万円
関西
110
74.8万円
東海
146
92.3万円
北海道
63
81.6万円
九州
194
77.9万円
東北
113
93.7万円
北陸・甲信越
106
106万円
中国
92
72.7万円
四国
44
104.2万円
地域別台数
関東
10
69.7万円
関西
3
35.9万円
東海
18
91.1万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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eKスペースとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   クライスラー  PTクルーザー
174.9万円194.6万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
659 排気量(cc) 1996~2429
52 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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