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eKスペースとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとF8トリブートの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  F8トリブート
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 3380万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 44
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD&DVD ETC 左パワースライド アイドリングストップ ブレーキサポート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ CDチューナー

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 M /バックカメラ/ETC/Bluetooth/キーレス/両側スライドドア/サポカー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ サイド

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G SDナビ フルセグTV バックカメラ ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 助手席側ハンズフリーオートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    121.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

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    応談

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    3900万円

関東
223
81.9万円
関西
118
82.5万円
東海
165
94.7万円
北海道
74
77.4万円
九州
210
76.5万円
東北
108
98万円
北陸・甲信越
111
95.5万円
中国
101
90.4万円
四国
36
90.6万円
地域別台数
関東
14
3826.1万円
関西
8
3862.8万円
東海
11
4166.8万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
2
3890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4232.7万円
四国
0
---

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eKスペースとF8トリブートのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  F8トリブート
174.9万円194.6万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
659 排気量(cc) 3902
52 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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