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eKスペースとバモスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとバモスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモス
VS
9.8万円195.2万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 435
  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ワンセグナビBluetooth付 ドラレコ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 地デジナビAモニター LED 両側自動D

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙 メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ 両PSD ETC ナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    108.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ 全方位カメラ AAC

    本体価格
    110.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 5速マニュアル  走行6.8万キロ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 後期型 CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ・アルミホイール・Tベルト交換済

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 1年保証 Rカメラ アルミ キ-レス

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ナイトホークブラックパール

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

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    21.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車

    本体価格
    112万円

関東
261
88.9万円
関西
123
91万円
東海
189
101.3万円
北海道
91
99万円
九州
192
75万円
東北
126
90.5万円
北陸・甲信越
96
91万円
中国
117
93.7万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
137
41万円
関西
48
30.3万円
東海
69
35.5万円
北海道
14
47.7万円
九州
80
46.5万円
東北
14
39.1万円
北陸・甲信越
25
50.8万円
中国
25
49.9万円
四国
23
35.6万円

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eKスペースとバモスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモス
139.9万円182.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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