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eKスペースとバモスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとバモスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモス
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 435
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビュー 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ 助手席電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型/届済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ付

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア シートリフタ リアスモ

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車 e-Assist パワースライド

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライドドア アイストップ 純正C

    本体価格
    63.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

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  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD エンジンスターター CDMD キーレス

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD キーレス Tベル交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 純正アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ バモス 660 G CD キーレス 純正13インチアルミ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ付

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 最終型 バッテリー・タイベル交換渡し

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD リヤヒーター

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    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ・フルエアロ・両側スライド・車検2年

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミ キーレス

    本体価格
    29.9万円

関東
253
90万円
関西
127
89.3万円
東海
171
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
138
90万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
120
94.9万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
142
41.8万円
関西
51
30.3万円
東海
67
36.9万円
北海道
13
43.7万円
九州
74
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
26
48.6万円
四国
25
37.2万円

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eKスペースとバモスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモス
139.9万円182.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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