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eKスペースとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ/ETC/前後Dレコ/両側PS/Rカメラ

    本体価格
    94.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側パワースライドドア・バックカメラ・社外品ナビ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バニティミラー付きサンバイザー スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー プラズマクラスター付きリアサーキュレーター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 検R9/2 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ キーレスエントリー マニュアルエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト CDオ-ディオ 片面電動スライドドア

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ベンチシート 両側スライドドア アルミホイール プッシュスタート ETC 4WD キーレス クールシルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー ハンズフリーオートスライドドア ETC

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウインド

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ABS

    本体価格
    131万円

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    79万円

関東
223
80.5万円
関西
130
82.5万円
東海
171
94.2万円
北海道
78
82.3万円
九州
211
76.4万円
東北
101
98.2万円
北陸・甲信越
102
97.1万円
中国
113
86.5万円
四国
39
91.2万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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eKスペースとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ファミリアS-ワゴン
174.9万円194.6万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
659 排気量(cc) 1498~1991
52 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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