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eKスペースとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとラピュタの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ラピュタ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター フルセグ 4WD ETC 両側パワスラ ACC ドラレコ ブレーキサポート アイドリングストップ レーンキープ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    84.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 1ヶ月/保証付 純正ナビ/フルセグ 左側電動スライドドア スマートキー/プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ETC・ナビ・ドライブレコーダー・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 左パワーバックドア 禁煙車 シートヒーター LEDオートライト スマートキー 純正14インチアルミ

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ドライブレコーダー ETC 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    90.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年 自社 ローン Pスタート ナビ Bカメラ 片側Pスラ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 2WD メモリーナビ フルセグ ETC 両側(助手席電動)スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト フロントベンチシート シートヒーター スマートキー 純正14インチAW 三菱認定中古車1年保証

    本体価格
    98.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 買取直販車両 両側Pスライド 全方位カメラ 12セグナビ スマートキー HIDヘッドライト サーキュレーター AW

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
240
82.4万円
関西
138
85.6万円
東海
195
100.5万円
北海道
82
81.3万円
九州
232
76.3万円
東北
112
97.1万円
北陸・甲信越
105
86.3万円
中国
111
87.3万円
四国
43
98.9万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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eKスペースとラピュタのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ラピュタ
174.9万円194.6万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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