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eKスペースとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビューモニター ナビ TV付

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    95.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 禁煙車 ターボ 純正ナビ

    本体価格
    45.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付

    本体価格
    49.3万円

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    65.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック スポーツ 

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

関東
260
89万円
関西
122
90.5万円
東海
188
101.5万円
北海道
91
99万円
九州
191
75.1万円
東北
127
90.7万円
北陸・甲信越
96
91万円
中国
117
93.7万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
85万円
東海
2
53.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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eKスペースとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
139.9万円182.6万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
659 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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