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eKスペースとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マセラティ  MC20チェロ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 後期モデル 純正ナビ マルチビューモニター 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD アイドリングストップ ナビ TV再生 運転席/助手席シートヒーター 両側スライドドア パワーウィンドウ ベンチシート パワステ ベンチシート

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 左側パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 1年保証 衝突軽減ブレーキ ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・バックモニター スマートキー 左パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション 純正ナビ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 D席シートヒータ ベンチシート ヘッドライトレベライザー 手動防眩ルームミラー 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 車検2年 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パナソニックナビ ベンチシート 保証あり

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    113.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビ・Bカメラ・ドラレコ・片側電動スライド・温暖シート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ETC 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム フロント&リヤパーキングセンサー 寒冷地仕様車 車線逸脱警報システム 横滑り防止装置 キーレス CDオーディオ&AM/FMラジオ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    139万円

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    3564万円

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    本体価格
    2980万円

関東
241
82万円
関西
138
85.5万円
東海
195
100.5万円
北海道
82
81.5万円
九州
232
76.3万円
東北
111
96.7万円
北陸・甲信越
105
86.3万円
中国
111
87.3万円
四国
43
98.9万円
地域別台数
関東
10
3069.9万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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eKスペースとMC20チェロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マセラティ  MC20チェロ
174.9万円194.6万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
659 排気量(cc) 3000
52 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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