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eKスペースとレイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   光岡自動車  レイ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ バックカメラ キーフリー プッシュスタート 両側スライド片側電動スライド ブルートゥース オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 法人ワンオーナー  禁煙 LEDヘッド バックカメラ 両側スライドドア シートヒータ リモコンキー マニュアルエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDライトバックカメラ届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T バックカメラ ナビ 両側パワースライドドア ETC オートライト スマートキー Bluetooth フロントフォグランプ フルセグ Bluetooth CD DVD USB入力端子 HIDヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ローン 金 利 2.9パー/地デジナビ/DVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減 片側パワスラ メモリナビ

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC シートヒーター 片側電動スライドドア デジタルインナーミラー 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKスペース カスタムG 純正ナビBluetoothオーディオフ 

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    95万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

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  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
220
80.6万円
関西
127
81万円
東海
170
93.8万円
北海道
79
79.7万円
九州
212
75.9万円
東北
99
98.4万円
北陸・甲信越
104
98.3万円
中国
113
87.2万円
四国
40
90万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKスペース   光岡自動車  レイ
174.9万円194.6万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
659 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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