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eKスペースとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  デュアリス
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 22.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 102
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 左側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD フルセグ 横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 寒冷地

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 禁煙車 スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    64.4万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    49.2万円

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    63.5万円

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    86.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S バック・サイドカメラ ETC ナビ

    本体価格
    31万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・キーフリー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

関東
236
89.7万円
関西
134
94.6万円
東海
205
110.8万円
北海道
93
99.1万円
九州
197
84.9万円
東北
115
93万円
北陸・甲信越
76
90万円
中国
117
94.4万円
四国
30
95.8万円
地域別台数
関東
31
55.1万円
関西
9
51.2万円
東海
8
51.3万円
北海道
23
55.2万円
九州
5
40.5万円
東北
14
52.4万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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eKスペースとデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  デュアリス
139.9万円182.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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