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eKスペースとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ロータス  エキシージ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 左パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減/9型ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター/キーレス/タコメーター/オートライト/電動格納式ミラー/バニティミラー/シートリフトアップ/ステリモ/障害物センサー/アイドリングストップ/USBソケット

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 禁煙 社有車 CD Bカメラ(ミラー) ETC 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト 障害物センサー フロントベンチシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ステアリングスイッチ・ETC・両側パワースライドドア・シートヒーター・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バニティミラー付きサンバイザー スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー プラズマクラスター付きリアサーキュレーター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ 全周囲カメラ フルセグTV スマートキープッシュスタート ターボ車 両側パワースライドドア HID ETC ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 4WD/衝突軽減/横滑防止/両側パワスラ/エンスタ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/アラウンドビュー/クルコン/オートハイビーム/前後ドライブレコーダ/前後ソナ/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    115.4万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    応談

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    738万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    938万円

  • ロータス エキシージ ベースグレード 

    本体価格
    740万円

  • ロータス エキシージ 1.8 レカロフルバケ カーボンウィング

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    783万円

関東
235
82.5万円
関西
135
85.1万円
東海
191
100.4万円
北海道
85
82.3万円
九州
224
75.2万円
東北
108
95.6万円
北陸・甲信越
104
86.5万円
中国
111
86.3万円
四国
42
100.2万円
地域別台数
関東
8
949.9万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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eKスペースとエキシージのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ロータス  エキシージ
174.9万円194.6万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
659 排気量(cc) 3456
52 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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