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eKスペースとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとクロスビーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  クロスビー
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 1051
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 車検整備2年付き 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正ナビ付き・中古車保証3年付き

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 E Bluetooth ナビ TV ETC 1年保証

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 全方位カメラ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新型 届出済未使用車

    本体価格
    120.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 セーフティサポート 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD デモカーアップ 禁煙車 社外ナビ

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC 衝突被害軽減

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    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン DCBS 純正アルミ

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビ 全方位モニター コーナーセンサー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 純正8型ナビ/TV/ETC/USB/前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー・LED・クルコン/0473象牙

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    169.9万円

関東
227
89.2万円
関西
138
95.5万円
東海
199
111.2万円
北海道
93
97.4万円
九州
198
84.8万円
東北
112
92.3万円
北陸・甲信越
77
89.8万円
中国
115
95.9万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
282
175.8万円
関西
94
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.5万円
北陸・甲信越
96
176.8万円
中国
54
173万円
四国
37
170.3万円

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eKスペースとクロスビーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  クロスビー
139.9万円182.6万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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