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eKスペースとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  スプリンター
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 両側スライドドア CDデッキ ETC シートヒーター ドラレコ アイストップ

    本体価格
    59.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 衝突安全 両電動スライド PUSH CD

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G バックカメラ フルセグTV 社外ETC 社外AW

    本体価格
    66.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 修復歴なし 電動スライドドア ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV CD AUX USB バックカメラ プッシュスタート 横滑り防止 ABS エンジンスターター

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンオーナーETCプッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 純正エンジンスターター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 走行7750km 低燃費アイドリングストップ バ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ ドラレコ ETC 1オーナー メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    102万円

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    100万円

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    応談

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    139.9万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

関東
242
80万円
関西
148
84万円
東海
202
95.9万円
北海道
78
83.9万円
九州
232
78.2万円
東北
119
91.8万円
北陸・甲信越
111
86.4万円
中国
129
91.2万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとスプリンターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  スプリンター
174.9万円194.6万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
659 排気量(cc) 1331~2184
52 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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