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C-HRとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとeKスペースの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKスペース
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
2570 中古車掲載台数 1233
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1オーナー禁煙車LEDヘッドドラレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G レーダークルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ TRDフルエアロ

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・フルセグ・エアロ装備

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ セーフティS ナビ Bモニ ETC フルセグ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Stradaフルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    87.9万円

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  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ/バックモニター/片側パワスラ

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ e

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    82.1万円

関東
653
204万円
関西
291
209.3万円
東海
472
201.2万円
北海道
94
218.3万円
九州
433
199.3万円
東北
156
207.1万円
北陸・甲信越
169
206.6万円
中国
178
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
260
88.7万円
関西
123
91.1万円
東海
189
101.1万円
北海道
92
99万円
九州
192
75.4万円
東北
127
90万円
北陸・甲信越
96
91万円
中国
117
93.6万円
四国
37
96.8万円

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C-HRとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKスペース
229万円315.5万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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