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エクリプスクロスとS1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   アウディ  S1
VS
146万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 145万円368万円
S1の相場表を見る
392 中古車掲載台数 20
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 360度カメラ フルセグ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    191.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD FCレンタカー スマホ連携ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト フルセグ

    本体価格
    254万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    312.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    255.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 8型純正ナビ ルーフレール 電温ヒーター 禁煙車 展示試乗車 サイド&カーテンエアバック アダプティブクルーズ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト 後側方検知

    本体価格
    363.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正スマホ連携8インチナビ マルチアラウンドモニター 電動リアゲート 電動サンルーフ 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ 電気温水式ヒーター ルーフボックス 1500W給電 マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8インチナビ 全周囲カメラ ワンオーナー ETC 前後ドライブレコーダー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ リアトラフィックモニター ナビ 電動リアゲート スマートキー MTモード 禁煙車

    本体価格
    296万円

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    本体価格
    233.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

関東
113
268.6万円
関西
41
295.8万円
東海
69
262.2万円
北海道
36
298.1万円
九州
19
288.9万円
東北
55
277.4万円
北陸・甲信越
43
275.4万円
中国
12
245.8万円
四国
4
276.5万円
地域別台数
関東
5
188.7万円
関西
8
283万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとS1のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  S1
253.1万円465.1万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1498~2359 排気量(cc) 1984
128~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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