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エクリプスクロスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
397 中古車掲載台数 17
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーターAC電源 三菱パワーサウンドシステム

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    356.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ヘッドアップディスプレイ ETC ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 7型ワイド楽ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 コーナーセンサー ステアリングヒーター HUD 禁煙車

    本体価格
    282.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 シートヒーター ナビ フルセグTV HUD クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 360ドラレコ バックカメラ オートハイビーム 電動パーキングブレーキ ステアリングリモコン

    本体価格
    259.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社用車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    328万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ AC100V電源 全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 夏・冬タイヤ付 マルチアラウンドモニター付純正ナビ特別仕様車 6千km ワンオーナー 取説保証書付

    本体価格
    373.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    197.8万円

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    577.7万円

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    本体価格
    589万円

関東
105
274.2万円
関西
59
300.9万円
東海
87
269.9万円
北海道
20
270.3万円
九州
32
284.1万円
東北
37
278.1万円
北陸・甲信越
31
249万円
中国
18
263.2万円
四国
8
273.3万円
地域別台数
関東
8
607.4万円
関西
2
598.4万円
東海
3
592.3万円
北海道
0
---
九州
3
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  RS Q3スポーツバック
253.1万円465.1万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1498~2359 排気量(cc) 2480
128~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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