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エクリプスクロスとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   アウディ  SQ7
VS
136.1万円389.9万円
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中古車相場 1021.9万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
279 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 7型ナビ 1500W給電 ETC2.0 車検整備付

    本体価格
    321.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ETC スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト ハーフレザーシート シートヒーター CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 社外ナビ 地デジTV Bカメラ e-アシスト レーダークルコン ETC シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ETC2.0 車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ パーキングソナー LEDヘッドライト パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター シートヒーター パドルシフト レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ レーダークルコン 前後ドラレコ シートヒーター HUD スタイリングパッケージ AppleCarPlay ハーフレザー レーダークルコン ステアヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    256.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 リアトラフィックモニター フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター ナビ 電動リアゲート MTモード付 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV LEDヘッドライト&フォグ スマートキー&プッシュスタート 安全支援システム ETC ステアリング&シートヒーター 全周囲カメラ 純正アルミ 4WD車

    本体価格
    264.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ドラレコ前 4WD 全周囲カメラ LEDライト 純正スマートナビ フルセグ Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター MTモード付AT シートヒーター 電動シート

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 純正ナビフルセグブルートゥース接続全方位カメラ 電気温水式ヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    1229.8万円

関東
64
258.4万円
関西
35
271.4万円
東海
70
247万円
北海道
27
267万円
九州
23
278.9万円
東北
32
261万円
北陸・甲信越
15
260.6万円
中国
6
260.8万円
四国
7
275.9万円
地域別台数
関東
2
1050万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1143.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとSQ7のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  SQ7
253.1万円465.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1498~2359 排気量(cc) 3996
128~150 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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