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エクリプスクロスとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
425 中古車掲載台数 12
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 夏冬タイヤ付/寒冷地仕様/9型ナビ/Bカメラ/TV/eアシスト/マイパイロット/電気温水式ヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/1500W電源/スペアキー/ドラレコ/ETC/HUD/ハンドルヒーター/パワーシート&ヒーター

    本体価格
    229.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ サンル-フ 1500W給電

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 本革シート 禁煙車 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート Bluetooth対応 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    315.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロールシステム LEDヘッドライト シートヒーター フォグライト パドルシフト レーンアシストシステム ETC

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ロングラン保証付1年走行距離無制限 4WD メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC HIDヘッドライト ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制  駆動用バッテリー残存容量90パーセント

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 電動パワーシート

    本体価格
    212万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ TV ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    1545.7万円

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    1438万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1566万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マグネティックシルバー

    本体価格
    2350万円

関東
115
268.9万円
関西
46
304.3万円
東海
82
257万円
北海道
37
294.3万円
九州
28
271.5万円
東北
52
273.6万円
北陸・甲信越
49
277万円
中国
11
269.4万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
7
1814.2万円
関西
0
---
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
253.1万円465.1万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1498~2359 排気量(cc) 3982
128~150 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は425台、DB11ヴォランテの中古車は12台掲載しています。
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