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エクリプスクロスとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   バーキン  バーキン7
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
385 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC2.0 USB ドライブレコーダー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 車検整備

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携純正ナビ 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W電源 電動テールゲート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    335.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 雹災車

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 電気温水HT サンルーフ ナビ 全方位カメラ 駆動用バッテリー容量残90 レーダークルーズコントロール 電動リヤゲート パワーシート 後側方車両検知警報機能 ルーフレール AC100V電源1500W給電 禁煙 寒冷地仕様

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 禁煙 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ シートヒーター パワーシート パワーバックドア Bluetooth再生 パドルシフト ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    370.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 純正ナビ マルチアラウンドビュー マイパイロット パワーバックドア ドライブレコーダー前後カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 電動ゲート

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション マイパイロット 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー シートヒーター AC電源 レーダークルーズ

    本体価格
    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC USB クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール ターボエンジン

    本体価格
    252.9万円

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    本体価格
    380万円

関東
102
272.1万円
関西
58
303.3万円
東海
90
265万円
北海道
20
282.1万円
九州
31
276.5万円
東北
34
279.9万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
17
251.8万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとバーキン7のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   バーキン  バーキン7
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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