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エクリプスクロスとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   BMW  X4 M
VS
289円389.9万円
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中古車相場 508万円888万円
X4 Mの相場表を見る
387 中古車掲載台数 17
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Bluetoothナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ディスプレイオーディオ ETC アラウンドビュー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト パドルシフト 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G /2オーナー/禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/USB/ETC/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/障害物センサー/純正アルミホイール/4WD/

    本体価格
    158.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オナ・HUD・純正エアロ・ナビ・全方位

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ETC ワンオーナー

    本体価格
    211万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 衝突被害軽減 後側方検知警報 アダプティブクルーズ 電気温水式ヒーター AC1500W電源 コーナーセンサー 誤発進抑制 車線逸脱防止

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター パワーサウンドシステム リモートコントロール スタイリングパッケージ スポイラーパッケージ ドアエッジモール 純正ナビ アラウンドビューモニターETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スタイリングパッケージ マイパイロット スマートフォン連携ナビゲーション アラウンドモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 4WD

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    508万円

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    598万円

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    本体価格
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    558万円

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    本体価格
    829.9万円

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    579.9万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ブラックレザー セレクトパッケージ カーボンパッケージ Mブレーキ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    823万円

関東
96
264.7万円
関西
65
294.2万円
東海
83
259万円
北海道
23
270万円
九州
30
291.8万円
東北
40
279.2万円
北陸・甲信越
22
223.7万円
中国
20
307.5万円
四国
8
285.8万円
地域別台数
関東
6
699.6万円
関西
8
726.2万円
東海
1
543万円
北海道
0
---
九州
1
818万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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X4 Mの中古車を探す

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エクリプスクロスとX4 Mのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  X4 M
253.1万円465.1万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1498~2359 排気量(cc) 2992
128~150 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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