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エクリプスクロスとiXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   BMW  iX
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
415 中古車掲載台数 38
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ユーザー買取ナビ全周囲カメラ席暖1オナ

    本体価格
    363.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/マイパイロット/サンルーフ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/クリアランスソナー/ETC/後席シートヒーター/AC100V電源/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    296万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車両

    本体価格
    316万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ バックカメラ 全方位モニター

    本体価格
    246.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC 1500W給電 メモリーナビ

    本体価格
    190.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/全席シートヒータ/

    本体価格
    182.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オナ12セグMナ

    本体価格
    255.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス G ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 禁煙車 試乗車UP 電池91パーセント ブラインドスポットモニター マイパイロット 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 Bluetooth接続 電動テールゲート

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス エクリプスクロス G クルーズコントロール 全周囲モニター 4WD ETC

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    829.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ラウンジ&スポーツ&スポーツプラスP

    本体価格
    539万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG スポーツPKG 21AW

    本体価格
    589万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD EV車/ラウンジPKG/シートベンチレーション/スポーツPKG/4輪エアサス/4WS/全方位カメラ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    658万円

関東
109
269.3万円
関西
44
305.1万円
東海
83
257万円
北海道
40
288.9万円
九州
24
269.7万円
東北
52
279.4万円
北陸・甲信越
48
276.6万円
中国
9
294.4万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
14
752.6万円
関西
6
569.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

iXの中古車を探す

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エクリプスクロスとiXのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  iX
253.1万円465.1万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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