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エクリプスクロスとiX2を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとiX2の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  iX2
VS
138万円383.9万円
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中古車相場 398万円699万円
iX2の相場表を見る
406 中古車掲載台数 38
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・全方位カメラ・追従式クルコン

    本体価格
    240万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート USBポート クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー 純正AW

    本体価格
    281.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター 本革シート ミツビシリモートコントロール スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    351万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 純正ナビ フルセグTV 電池容量残存率84.1パーセント

    本体価格
    313万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD パワーシート シートヒーター ステアヒーター 衝突軽減 全方位 Bカメラ レーダークルコン レーンキープ HUD USB Bluetooth コーナーセンサー パドルシフト ステリモ ETC

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 車歴レンタ スマホ連携ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 1オーナー 禁煙車 ケンウッドナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト ETC e-アシスト ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 純正アルミ

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 電動リアゲート アラウンドビューモニター クリアランスソナー ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター TV 4WD アダプティブクルーズコントロール DIATONEスピーカー

    本体価格
    286.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

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  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD モカヴァーネスカレザー ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パノラマガラスルーフ ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ

    本体価格
    699万円

関東
106
268.5万円
関西
44
305.1万円
東海
82
257.7万円
北海道
38
289.5万円
九州
22
265.7万円
東北
52
279.4万円
北陸・甲信越
47
275.5万円
中国
9
294.4万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
17
434.5万円
関西
4
449万円
東海
7
522.4万円
北海道
1
538万円
九州
6
476.6万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとiX2のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  iX2
253.1万円465.1万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 272~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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