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エクリプスクロスとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとデ・ビルの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  デ・ビル
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
387 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 後側方車両検知 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ETC ロックフォード 全方位カメラ パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 車検整備付 eアシスト 社外ナビ フルセグ BT BSM HUD レーダークルーズ LDA バックカメラ ETC 電動サイドP ブレーキホールド オートLED Aストップ クリアランスソナー フロアマット ドアバイザー 18インチAW

    本体価格
    230.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD eアシスト マイパイロット ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 1500W電源 スマホ連携ナビ ヘッドアップディスプレイ 全車速追従レーダークルーズ シート&ステアヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 全周囲カメラ マイパイロット E-アシスト 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー LED 純正18インチAW

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    306万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム マイパイロット ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    234.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社レンタカー スマホ連携ナビTV ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングヒータ/AC100V/LEDヘッド

    本体価格
    225.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
104
273.5万円
関西
59
304.2万円
東海
88
266.3万円
北海道
20
282.1万円
九州
30
276.8万円
東北
35
280万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
18
256.7万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとデ・ビルのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  デ・ビル
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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