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エクリプスクロスとノバを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   シボレー  ノバ
VS
139万円385万円
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中古車相場 780万円960万円
ノバの相場表を見る
398 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ 全周囲カメラ  ヘッドアップディスプレイ ステアリングスイッチ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 2.2DT G 4WD レーダークルーズ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制 コーナーセンサ 車線逸脱防止 後側方検知警報 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズ Bluetooth AC1500W電源

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 eアシスト レーダークルーズ オートLED 純正18AW 社外メモリナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキーX2 BSM 電子P ドラレコ パドルシフト 革巻きステア

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション マイパイロット 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社用車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    328万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レーダークルコン 4WD 衝突軽減 レーンアシスト 全方位カメラ バックカメラ パワーシート ETC ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター パドルシフト HUD ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー残存率88パーセント 禁煙車  純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドカメラ 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー ETC2.0 後側方検知 誤発進抑制 レーダークルーズ AC100V電源 マイパイロット

    本体価格
    310万円

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    780万円

関東
106
273.5万円
関西
59
300.9万円
東海
86
269.8万円
北海道
20
269.7万円
九州
32
284.1万円
東北
37
278.1万円
北陸・甲信越
31
249万円
中国
19
259.4万円
四国
8
273.3万円
地域別台数
関東
3
780万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとノバのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  ノバ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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