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エクリプスクロスと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 965.5万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
382 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    281.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲

    本体価格
    375.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD (半革/純正ナビTV全周囲/衝突軽減ブレーキ) シートヒーター/ステアリングヒーター/レーンキープ/AC100V/パドル/HUD/LEDライト/LEDフォグ/純正18アルミ/レークル/前後ソナー

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド/フォグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD パイオニア製メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 全周囲/BSM/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クルーズコントロール/パワーシート/クリアランスソナー/パワーバックドア/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    316.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 4WD 全周

    本体価格
    389.9万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 BOSEスピーカー HGTCパッケージ デイトナスタイルシート コーナーセンサー メモリ付きパワーシート  パドルシフト カラード・ブレーキキャリパー(黄)  純正AW(フロント19インチ/リア20インチ)  ETC

    本体価格
    965.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1180万円

関東
93
264.1万円
関西
62
295.8万円
東海
81
256.9万円
北海道
25
268.8万円
九州
31
286.2万円
東北
41
274.6万円
北陸・甲信越
20
222万円
中国
20
309.3万円
四国
9
286.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1180万円
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
965.5万円
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  612スカリエッティ
253.1万円465.1万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1498~2359 排気量(cc) 5748
128~150 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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