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エクリプスクロスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとエクスカージョンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  エクスカージョン
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 188万円
エクスカージョンの相場表を見る
389 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/前席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/追従型クルーズコントロール/オートライト/パドルシフト/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    235.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション e-Assist マイパイロット ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    301.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ETC 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 後席シートヒーター 純正ナビ ディーラー保証

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD ナビ フルセグTV CD&DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビゲーション フルセグTV 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ AC1500W フロントフォグランプ スマートキー  プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    227.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 当社下取り車 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 車両後方検知警報 フロントサイドガーニッシュ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ、全周囲カメラ

    本体価格
    249.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 社有車UP 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム スマホ連携ナビ 全方位カメラ 電動テールゲート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC プライバシーガラス

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
108
271.9万円
関西
43
299.5万円
東海
71
261.1万円
北海道
40
293万円
九州
20
284.6万円
東北
49
280.1万円
北陸・甲信越
43
285.7万円
中国
9
242.6万円
四国
6
265.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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エクリプスクロスとエクスカージョンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  エクスカージョン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 5400~7300
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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