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エクリプスクロスとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   日野自動車  デュトロルートバン
VS
289円999.9万円
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中古車相場 149万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
370 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 レーンキープ ヘッドアップディスプレイ AC100V イクリプスナビ Bカメラ Bluetooth接続 シートヒーター ステアリングヒーター ETC 電動シート クリアランスソナー パドルシフト LED

    本体価格
    183.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 バックカメラ ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター  ヘッドアップディスプレイ e-アシスト レーンアシスト ETC

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド/フォグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    294万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ全方位カメラ前後ドラレコマイパイロット電動テールETCワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー/純正8型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/AC1500W/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲・本革・本州仕入・全席シートヒーター・アクセサリーコンセント・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・電動シート・障害物センサー・BSM・Bluetooth・LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    169万円

関東
88
267.3万円
関西
59
294.8万円
東海
80
256.2万円
北海道
22
270.7万円
九州
32
280.9万円
東北
42
275.3万円
北陸・甲信越
20
231.7万円
中国
19
314.2万円
四国
8
295.7万円
地域別台数
関東
3
280.5万円
関西
2
159万円
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
1
164万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日野自動車  デュトロルートバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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