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エクリプスクロスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシビッククーペの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビッククーペ
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
399 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メ-カ-ナビ フルセグTV 全方位モニタ- シートヒータ- ハンドルヒータ- ブラインドサイドモニタ- 衝突軽減ブレ-キ LEDライト パワ-シート パワ-バックドア 電動Pブレ-キ Aブレ-キホールド AC100V

    本体価格
    332.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ AC100V電源

    本体価格
    258.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 1500W給電  電気温水式ヒーター シートヒーター ハーフレザーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    348万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携8型ナビ 電動サンルーフ 電気温水式ヒーター ルーフレール フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 電動テールゲート パワーシート 1500W電源 後側方車両検知警報システム 社有車UP

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ 全周囲 HUD 追従クルコン ハーフレザー パワーシート シート・ハンドルヒーター 前後ドラレコ ETC BSM フルセグTV Bluetooth 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    270.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC2.0 USB ドライブレコーダー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 車検整備

    本体価格
    232.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC/ステアリングリモコン/コーナーセンサー

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
110
276.6万円
関西
55
301.5万円
東海
85
279.1万円
北海道
24
282.9万円
九州
32
282.3万円
東北
39
273.3万円
北陸・甲信越
33
258.5万円
中国
15
268.2万円
四国
6
298.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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エクリプスクロスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビッククーペ
253.1万円465.1万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1498~2359 排気量(cc) 1590
128~150 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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