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エクリプスクロスとN360を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ホンダ  N360
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
385 中古車掲載台数 14
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD エクリプス製メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 合皮レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ AC100V電源

    本体価格
    176.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    241万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スタイリングPKG 純正8型ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正18アルミホイール 障害物センサー パワーシート 4WD

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート マイパイロット ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アイドリングストップ ハンドルヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ e-アシスト 全周囲カメラ マイパイロット レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートヒーター デュアルオートエアコン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    251.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ フルセグTV 後席モニター ETC2.0 バックカメラ 電動シート ハンドルヒーター 本革シート 電気温水式ヒーター 車両検知警報システム AC電源

    本体価格
    292.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ リアトラフィックモニター ナビ 電動リアゲート スマートキー MTモード 禁煙車

    本体価格
    296万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV 純正アルミホイール 電動シート ETC キーレス スマートキー 追従型クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    218万円

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  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

関東
101
274万円
関西
59
302万円
東海
87
267.6万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
282万円
東北
35
280.6万円
北陸・甲信越
27
255.6万円
中国
17
252万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとN360のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  N360
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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