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エクリプスクロスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   マツダ  プロシードマービー
VS
146万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
391 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD パワーサウンドシステム 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 1500W給電 夏冬タイヤセット有 ETC スカッフプレート ラゲッジインナープレート

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD ターボ ナビ ETC バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール DVD再生 Bluetooth 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 電動パーキング オートマチックハイビーム

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行8998キ

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元社有車 マイパイロット 電動テールゲート 100V1500W電源 誤発進抑制機能付き衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知機能 前後パーキングセンサー 全方位カメラ スマホ連携ナビゲーション

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 電動パワーシート

    本体価格
    212万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション付き

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8インチナビ 禁煙車 ワンオーナー AC電源 ステアリングヒーター レーダークルーズ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱警報 後側方検知  フルセグTV ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    313.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.9万円

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関東
115
267.7万円
関西
41
295.8万円
東海
67
263万円
北海道
36
298.6万円
九州
21
284.8万円
東北
54
276.7万円
北陸・甲信越
40
271.9万円
中国
12
245.8万円
四国
5
280.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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エクリプスクロスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  プロシードマービー
253.1万円465.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1498~2359 排気量(cc) 2494~2605
128~150 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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