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エクリプスクロスとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとウニモグの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
398 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社社用車UP・メモリーナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正スマートフォン連動ナビ/4WD/全方位モニター/マイプロパイロット/衝突被害軽減ブレーキシステム/車線逸脱警報システム/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/オートマチックハイビーム/HUD

    本体価格
    310.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay 全方位カメラ E-アシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー LEDヘッドライト フルセグTV 衝突軽減 AC1500W

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    260.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ AC100V電源 全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲/BSM/HUD/追従クルコン/パワーシート/コーナーセンサー/パドルシフト/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarPlay/レーンキープアシスタンス/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    226.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ バックカメラ ETC LEDライト オートハイビーム ACC 衝突軽減 BSM レーンキープ シートヒーター ステアリングヒーター 半革 パワーシート 純正18AW

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 三菱認定プレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    355万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

関東
106
273.5万円
関西
59
300.9万円
東海
86
269.8万円
北海道
20
269.7万円
九州
32
284.1万円
東北
37
278.1万円
北陸・甲信越
31
249万円
中国
19
259.4万円
四国
8
273.3万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとウニモグのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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