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エクリプスクロスとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとギャランシグマの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  ギャランシグマ
VS
145.9万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
393 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/純正エアロ/メーカーナビ/シートヒーター/メーカーナビ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/AC100V/レーンキープ/衝突軽減/ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター 電動シート スマホ連携ナビ 全方位モニター ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動リヤゲート オートマチックハイビーム

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社社用車UP・メモリーナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    325万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 全席シートヒータ

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    293.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーエステート 2000 アストロン80 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    応談

関東
103
273.5万円
関西
53
294.8万円
東海
84
279.9万円
北海道
26
279.5万円
九州
33
280.6万円
東北
39
273.3万円
北陸・甲信越
33
259万円
中国
16
274.3万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとギャランシグマのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  ギャランシグマ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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