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エクリプスクロスとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとクーガーの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マーキュリー  クーガー
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
クーガーの相場表を見る
390 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ 禁煙車 1500W給電 衝突軽減ブレーキ 三菱パワーサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8インチ純正ナビ 地デジ 360度カメラ スマートフォン連携ナビゲーション 運転支援 ETC レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    177.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 リアトラフィックモニター フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター ナビ 電動リアゲート MTモード付 禁煙車

    本体価格
    296万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC ライトグレー革シート 全席シートヒーター BSM ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド 純正18AW スマートキー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 三菱認定中古車 保障付き 禁煙車 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 シートヒーター プッシュスタート キーレス

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP スマホ連携8インチナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 1500W電源 電動テールゲート マイパイロット シートヒーター 後側方車両検知警報 障害物センサー 容量算出91.7

    本体価格
    333万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 電動パノラマサンルーフ パワーシート

    本体価格
    363.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ETC ドラレコ前後 ハーフレザー

    本体価格
    255.4万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

関東
109
272.8万円
関西
42
298.3万円
東海
71
261.1万円
北海道
40
293万円
九州
20
284.6万円
東北
50
277.5万円
北陸・甲信越
43
285.7万円
中国
9
242.6万円
四国
6
265.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとクーガーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マーキュリー  クーガー
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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