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エクリプスクロスとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとアストラカブリオの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   オペル  アストラカブリオ
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 65万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
391 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 全席シートヒータ

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 車検整備付 革シートセット パノラマサンルーフ ルーフレール 9インチ フルセグ Bカメラ BT Eアシスト ACC ステアヒーター シートヒーター LEDヘッド フォグランプ HUD スマートキー 18インチAW

    本体価格
    241.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ブラックエディション・電動パノラマサンルーフ・スマホ連携ナビ・ルーフレール・運転席助手席シートヒーター・S-AWC・電動テールゲート・マルチアラウンドモニター・マイパイロット・ステアリングヒーター

    本体価格
    344.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    334.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC USB クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール ターボエンジン

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター 電動シート スマホ連携ナビ 全方位モニター ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動リヤゲート オートマチックハイビーム

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・100V電源・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・コーナーセンサー・シートヒーター・電動リアゲート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    135万円

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  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

関東
107
276.7万円
関西
54
296.1万円
東海
87
273.2万円
北海道
20
272.4万円
九州
30
281.4万円
東北
40
274.8万円
北陸・甲信越
32
249万円
中国
15
261.9万円
四国
6
293.3万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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エクリプスクロスとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   オペル  アストラカブリオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1498~2359 排気量(cc) 2198
128~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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