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エクリプスクロスとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ルノー  アヴァンタイム
VS
146万円373.2万円
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中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
391 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 禁煙車 試乗車UP 電池91パーセント ブラインドスポットモニター マイパイロット 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 Bluetooth接続 電動テールゲート

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ 後側方車両検知警報システム シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ パドルシフト Bluetoot  フルセグTV USB 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    256.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ メ-カ-ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- 白革シート e-アシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 本革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール スマホ連携ナビ アラウンドビューモニタ- MI-PILOT Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ 10年10万キロ特別保証延長

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    290.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ETC パノラマサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 2WD スマホ連携ナビ 電動テールゲート 全方位カメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 車両検知警報システム 障害物センサー 誤発進抑制 1500cc ガソリン ターボ車 社有車UP 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット  スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 電動リヤゲート ハンドルヒーター シートヒーター USB ヘッドアップディスプレイ 運転席パワーシート

    本体価格
    340万円

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    159.9万円

関東
110
271.7万円
関西
43
296.5万円
東海
69
262.5万円
北海道
38
297.1万円
九州
19
286.8万円
東北
51
278.8万円
北陸・甲信越
44
277.3万円
中国
12
245.8万円
四国
5
273.9万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ルノー  アヴァンタイム
253.1万円465.1万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1498~2359 排気量(cc) 2946
128~150 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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