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エクリプスクロスとドーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ロールスロイス  ドーン
VS
145.9万円379.8万円
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中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
389 中古車掲載台数 18
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 急速充電 シートヒーター 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動BT残存88パーセント 禁煙 車検整備付 純正スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC 後側方検知 障害物センサ- 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動シ-ト AC100電源 1オ-ナ ワンセグ USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ接続

    本体価格
    303.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社レンタカー スマホ連携ナビTV ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ETC ドラレコ レンタアップ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    303.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ フロント・リヤアンダーガーニッシュ サイドエクステンション サンルーフ ルーフレール 電気温水式ヒーター ヒッチメンバー エンジンフードエンブレム テールゲートスポイラー ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    270.6万円

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    本体価格
    218万円

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    3300万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3780万円

関東
104
271.6万円
関西
53
296.5万円
東海
84
279.9万円
北海道
23
286.2万円
九州
33
280.1万円
東北
38
274.1万円
北陸・甲信越
33
259万円
中国
15
270.4万円
四国
6
298.2万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとドーンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ロールスロイス  ドーン
253.1万円465.1万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1498~2359 排気量(cc) 6591
128~150 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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